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山子腳渡船場及其附近略圖

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義渡經營渡船場及其附近略圖 #臺北州檔案  #鶯歌庄文書 這張雖是略圖,但仔細看卻是認識山佳百年來地形地貌演變的重要史料, 山子腳停車場的範圍 車站旁的鐵路橋(鹿角溪橋)的寬度 十二股埤圳在車站前的規模,鹿角溪匯入十二股埤圳的情況, 同時圖示往上游可見已連通到大嵙崁溪 小船標示出渡船場位於494番地 渡船行駛的路線的這段水域大嵙崁溪網流寬度約120公尺, 由於略圖上有明確的土地番號,將其套疊在GIS上有精確的定位, 因此可以解讀出來許多數據,像鹿角溪橋這名稱最早出現在臺灣總督府鐵道部當初在規劃這條新鐵路線的資料上,鹿角溪橋的長度是13.21公尺,依此數據來推估略圖上的十二股埤圳的寬度是將近13多公尺, 再對照淡水廳志對福安陂的記載,可以確定此處就是樹頭陂,之後十二股圳上蓋出遮住山佳車站的雜亂店家,同時,鹿角溪橋下的水路也被修改,一半的水路被改成地下道供民眾通行。

百年前聖蹟亭史料記載

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  1922 年 ( 大正 11) 史料蒐集 # 臺北州檔案 # 鶯歌庄文書 新北市歷史建築聖蹟亭在 1922 年的史料蒐集中記載,原本亭外用卵石砌的矮牆上題有聖蹟兩字。 日本統治前由文炳社出資顧工背竹籠挨家挨戶收拾廢紙,髒污的紙要先洗過曬乾才能投入亭中焚燒。